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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名:フロントアクスルシャフトキット●仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら・仕様:ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちら・仕様:マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちら・仕様:ローズピンク(陽極酸化あり)はこちら・仕様:ダンデライオンイエロー(陽極酸化あり)はこちら・仕様:アイスブルー(陽極酸化あり)はこちら・仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)はこちら●メーカー品番:BT-FAK4-1-4商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数シャフト1本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントアクスルシャフトキット フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はシャフト1本あたり2000円(税抜)アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
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REALIZE Aria Ti TypeS(チタン) マフラー/ホーネット250[MC31] 505-SO-001-02
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ベリアル アドレスV125 アドレスV125 GPトルネードマフラー(K5〜K7共用) カラー ブラックカーボン BURIAL バイク
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トヨタ エアコン コンプレッサー リビルト プロボックス NLP51V ACコンプレッサー 品番 88320-52110
50,660円
NRマジック アクシス90 V-DRAGメタル オプション OASISキャタライザー搭載 NR MAGIC バイク
37,080円
ラジエーター ホンダ HR-V GH1 D16A AT 1998年09月〜2001年06月 AT車用 参考純正品番:19010-PEJ-J51 AP-RAD-1188
38,650円
NRマジック Bw’s50 V-SHOCKメタル オプション 盗難防止TB付/OASISキャタライザー搭載 NR MAGIC バイク
38,850円
ラジエーター スズキ エブリィ DA64W K6A AT 2005年08月〜2006年01月 AT車用 参考純正品番:17700-68H10 AP-RAD-1072
55,180円
オーバーレーシング MONKEY(FI) SS アップマフラー OVER RACING バイク
33,450円
ウイルズウィン アドレスV50 レッツ4/5 アドレスV50・レッツ4/5(O2センサー装着モデル)用 アトミックツインマフラー バズーカ—タイプ
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NRマジック アドレス110 V-SHOCKメタル オプション 盗難防止TB付/サイレント仕様/OASISキャタライザー搭載 NR MAGIC バイク
29,810円
83,030円
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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)
・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら
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商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
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シャフト1本
●素材
Ti6AI-4V
●特徴
■陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■フロントアクスルシャフトキット
フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。
●備考
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
●ご注意
※陽極酸化処理はシャフト1本あたり2000円(税抜)アップとなります。
※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。
●写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)
メーカー品番:BT-FAK4-1-4