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ブロンプトンの外装3速セットです。長らく使ってましたが、6速化を行い使わなくなったので出品します。この1式があればブロンプトン外装化が可能になります。ただ、ブログ等の忘備録等を拾いながら、ある程度ブロンプトンのメンテが出来る方が好ましいです。ホイール:中華3速。中華のスポークの耐久の問題なのか、持病でスポークのリアドライブ側が稀に折れます。他の社外ブロンプトンでもよく聞く現象です。そのためかなり余裕を持って換えスポークを用意してるのでおつけします。タイヤ:シュワルベコジャック。結構使ってますが、あと1000kmくらいなら使えると思います。緩衝材としておつけします。ディレーラー:純正。プーリーの棒の部分を3速対応のものに変更してますが、他は普通の純正です。変速機:スタメアーチャーの3s変速機を使ってました。好みもあるのでシマノの無段階変速機もおつけします。こちらの方が調整は楽です。スプロケ:シマノ10s。一部11s。 11sのギアも入ってますが、ギアの厚みは10s、11sともに同じなので問題ありません。11-13-14-17-19-21t。好みのものをお使いください。チェーン10s用ミッシングリンク付き。ほぼ新品のです。おまけ:ブロンプトンに使おうと思い購入したグリップもおつけします。取り付けに必要なナット。他足らないナット等は現行で使ってるものを流用下さい。結構使ってましたので安くいたします。よろしくお願いします。ジャンル···ミニベロ/小径車
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ただ、ブログ等の忘備録等を拾いながら、ある程度ブロンプトンのメンテが出来る方が好ましいです。
ホイール:中華3速。中華のスポークの耐久の問題なのか、持病でスポークのリアドライブ側が稀に折れます。他の社外ブロンプトンでもよく聞く現象です。
そのためかなり余裕を持って換えスポークを用意してるのでおつけします。
タイヤ:シュワルベコジャック。結構使ってますが、あと1000kmくらいなら使えると思います。緩衝材としておつけします。
ディレーラー:純正。プーリーの棒の部分を3速対応のものに変更してますが、他は普通の純正です。
変速機:スタメアーチャーの3s変速機を使ってました。好みもあるのでシマノの無段階変速機もおつけします。こちらの方が調整は楽です。
スプロケ:シマノ10s。一部11s。 11sのギアも入ってますが、ギアの厚みは10s、11sともに同じなので問題ありません。
11-13-14-17-19-21t。好みのものをお使いください。
チェーン10s用ミッシングリンク付き。ほぼ新品のです。
おまけ:ブロンプトンに使おうと思い購入したグリップもおつけします。
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結構使ってましたので安くいたします。
よろしくお願いします。
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